Ibosoft ATC – Kanal XML Yapısı

Görüntülenme: 5

Giriş:

Bu yazıda, Ibosoft ATC dahilinde ses kanallarıyla alakalı yazılım geliştiricileri için kanalların bilgilerinin yer aldığı XML dosyalarının yapısı anlatılmaktadır.

Dosyalara Erişim:

Dosyaların Yer Aldığı URL:

Dosyalar, aşağıdaki url altında yer alır, iç ağ üzerinden erişim için bilgi isteyiniz.

https://atc.ibosoft.net.tr/atc-files/configurations/

Dosyalar, gizli bir veri içermediği için açık haldedir.

Dosya Listesi:

Geçerli XML dosyaları, şu TXT dosyası içerisinde listelenmiştir:

https://atc.ibosoft.net.tr/atc-files/configurations/list.txt

Örnek İçerik:

ltaa.xml
ltac.xml

XML Yapısı:

Giriş:

XML yapısı, Ibosoft ATC sisteminde ihtiyaç duyulabilecek öz nitelikleri ve AIP içerisinde yer alıp ihtiyaç duyulabilecek öz nitelikleri işleyebilecek şekilde tasarlanmıştır. İletişim kanalları ve ilgili oldukları hava sahaları ile ilgili AIP içerisindeki öz niteliklerden; ENR 2.1, AD 2.17, AD 2.18, AD 3.16, AD 3.17 bölümleri XML’ye eklenebilmektedir. AIP bölümleri ve bölümlerde yer alan öz nitelikler, ICAO PANS-AIM dokümanında belirtilmiştir. PANS-AIM’nin ilgili sayfaları, “Ekler” bölümünde yer almaktadır.

Ana Yapı:

  • Dosyanın en başında, XML tanımlayıcısı bulunur. <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
  • Ana etiket, <page> olarak belirlenmiştir.
  • <title></title> Sayfa başlığı. Buraya havalimanı, hava sahası ismini girebilirsiniz.
  • <description><description/> Sayfa açıklaması, başlık altında gösterilir.
  • <acars></acars> ACARS ayarlarını barındırır. Detaylar ACARS ayararı başlığında yer almaktadır. İlgili sayfa bir meydan ile akalıysa ve bu meydanda ilgili ACARS özelikleri mevcutsa, ACARS ayarlarını etkinleştirmeniz durumunda sayfanın başında ilgili ACARS uygulamalarını, Data Link sayfasında açan tuşlar görüntülenir. Örnek:
  • <channel></channel> bu etiktler içerisinde kanal ayarlaru bulunur. her bir kanal için ayrı ayrı kanal bloğu tanımlanmalıdır. Ayrıntılar, kanal ayarları başlığında yer almaktadır.

Örnek XML yapısı:

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<page>
  <title>LTAC/ESB - Ankara Esenboğa International Airport</title>
  <description>Açıklama metni.<description/>
  <acars>
    ...
  </acars>
  <channel>
    ...
  </channel>
  <channel>
    ...
  </channel>
</page>

ACARS Ayarları:

ACARS ayarları, <acars></acars> etiketleri içerisinde yer almalı.

  • <is-datis-avail></is-datis-avail> D-ATIS uygulaması mevcut mu? true veya false.
  • <is-datis-avail></is-datis-avail> DCL/PDC uygulaması mevcut mu? true veya false.
  • <request-icao-code></request-icao-code>D-ATIS veya DCL/PDC için ICAO yer belirtecini girin. Büyük harfler kullanın. Önceki ayarların hepsi ‘false’ ise boş bırakabilirsiniz.

Örnek ACARS bloğu:

<acars>
  <is-datis-avail>true</is-datis-avail>
  <is-dcl-avail>false</is-dcl-avail>
  <request-icao-code>LTAC</request-icao-code>
</acars>

Kanal Ayarları:

Giriş:

Kanal ayarları, <channel></channel> etiketleri içerisinde yer almalı.

Kanal bloğu altında aşağıdaki etiketle bulunur. Bazı etiketlerin de alt ayarları bulunmaktadır.

  • <type></type> Zorunlu, değer bulunması gerekmekte. Belirli seçenekler.
  • <url></url> Zorunlu, değer bulunması gerekmekte. Serbest metin.
  • <receiver-id></receiver-id> Zorunlu, değeri boş bırakılabilir. Serbest metin.
  • <freq></freq> Zorunlu, değeri boş bırakılabilir. Serbest metin.
  • <notes><notes/> Zorunlu, değeri boş bırakılabilir. Serbest metin.
  • <ad-2-18></ad-2-18> İsteğe bağlı, en fazla 1 adet ekleyiniz. Blok.
  • <ad-2-17></ad2-17> İsteğe bağlı, en fazla 1 adet ekleyiniz. Blok.
  • <ad-3-17></ad-3-17> İsteğe bağlı, en fazla 1 adet ekleyiniz. Blok.
  • <ad-3-16></ad3-16> İsteğe bağlı, en fazla 1 adet ekleyiniz. Blok.
  • <enr-2-1></enr-2-1> İsteğe bağlı, birdn fazla eklenebilir. Blok.

‘type’ Ayarı:

Kanal türünü belirtir. Değerler, kanalın sitedeki sayfalarda hangi başlık altında sıralanacağını belirtir. Site tarafında, başlıklara göre gösterilen öz nitelikler de değişebilmektedir.

  • fir:
    • Sitedeki sayfada FIR, UIR, CTA, TMA başlığı altında listelemeye yarar.
    • Kanal, AIP ENR 2.1 altında yer alan bir hava sahası türüne aitse bu kanal türünü seçiniz.
    • Hava alanı/heliport’dan bağımsız yaklaşma birimlerini de bu kanal türü ile işleyiniz.
    • Sadece <enr-2-1></enr-2-1> bloklarını kullanınız.
    • Birden fazla <enr-2-1></enr-2-1> bloğu eklenirse, sitede “Airspace Name” bilgisinde her bir bloktan ilgili bilgi, virgüllerle ayrılarak beraber gösterilir..
  • approach:
    • Sitedeki sayfada Aerodrome Stations başlığı altında listelemeye yarar.
    • Kanal, AIP AD 2 altında listeleniyorsa ve ATS birimi türü yaklaşma ise bu türü ayarlayınız.
    • Sadece <ad-2-18></ad-2-18>, <enr-2-1></enr-2-1> bloklarını kullanınız.
  • aerodrome:
    • Sitedeki sayfada Aerodrome Stations başlığı altında listelemeye yarar.
    • Kanal, AIP AD 2 altında listeleniyorsa ve ATS birimi türü yaklaşma haricinde ise bu türü ayarlayınız.
    • Sadece <ad-2-18></ad-2-18>, <ad-2-17></ad2-17> bloklarını kullanınız.
  • approach-hp:
    • Sitedeki sayfada Heliport Stations başlığı altında listelemeye yarar.
    • Kanal, AIP AD 3 altında listeleniyorsa ve ATS birimi türü yaklaşma ise bu türü ayarlayınız.
    • Sadece <ad-3-17></ad-3-17>, <enr-2-1></enr-2-1> bloklarını kullanınız.
  • heliport:
    • Sitedeki sayfada Heliport Stations başlığı altında listelemeye yarar.
    • Kanal, AIP AD 3 altında listeleniyorsa ve ATS birimi türü yaklaşma haricinde ise bu türü ayarlayınız.
    • Sadece <ad-3-17></ad-3-17>, <ad-3-16></ad3-16> bloklarını kullanınız.
  • volmet:
    • Sitede VOLMET Broadcasts başlığı altında listelemeye yarar.
    • VOLMET yayınlarını bu tür ile işleyiniz.
    • Sadece <gen-3-5-7></gen-3-5-7> bloğu ile kullanınız.
  • common:
    • Sitedeki sayfada Common Channels başlığı altında listelemeye yarar.
    • 121.500 MHz acil durum kanalı, 123.300 MHz EUR ortak PAR kanalı gibi ortak kullanılan kanallar için kullanınız.
    • Herhangi bir ek blok kullanılamaz.
  • other:
    • Sitedeki sayfada Other Channels başlığı altında listelemeye yarar.
    • Yukarıdaki tanımlara uymayan kanallar için kullanını.
    • Herhangi bir ek blok kullanılamaz.

‘url’ Ayarı:

  • URL son ekini girini. Başlanıçta “/” bulunmaması gerekmekte.

‘receiver-id’ Ayarı:

  • Alıcı adını giriniz.

‘freq’ Ayarı:

  • Sitede görüntülenecek şekilde, dinlenirken kullanılan kanal frekansını veya iletişim bilgisini giriniz. Örneğin 123.450 MHz, 892 kHz, TEL: +90 567 123 4567 vb.

‘notes’ Ayarı:

  • Kanal ile alakalı, uygun görülen ek notları giriniz.
  • Örneğin: kapsama durumu, yayın zamanı, XML tarafından kapsanmayan ve belirtilmesi önemli olan öz nitelikler vb.

‘ad-2-18’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<ad-2-18>
  <applicability>2513 (25 DEC 25)</applicability>
  <_1-service-designation>SAR</_1-service-designation>
  <_2-call-sign>Antalya Rescue Sub-center</_2-call-sign>
  <_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
  <_5-logon-address>Nil</_5-logon-address>
  <_6-hours-of-operation>HO</_6-hours-of-operation>
  <_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-2-18>

‘ad-2-17’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<ad-2-17>
  <applicability>2513 (25 DEC 25)</applicability>
  <_1-airspace-designation>CTR</_1-airspace-designation>
  <_1-lateral-limits>Centered 365359N 0304739E Radius 5 NM</_1-lateral-limits>
  <_2-vertical-limits>SFC, 1500 ft AMSL</_2-vertical-limits>
  <_3-airspace-classification>Unclassified</_3-airspace-classification>
  <_4-call-sign-ats-unit-providing-service>Antalya Tower</_4-call-sign-ats-unit-providing-service>
  <_4-languages-ats-unit-providing-service>Turkish, English</_4-languages-ats-unit-providing-service>
  <_5-transition-alt>15000 ft</_5-transition-alt>
  <_6-hours-of-applicability>Nil</_6-hours-of-applicability>
  <_7-remarks> APP Service is provided by a) Antalya APP b) Antalya TWR when required or transferred by Antalya APP. </_7-remarks>
</ad-2-17>

‘ad-3-17’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<ad-3-17>
<applicability>1309 (22 AUG 13)</applicability>
<_1-service-designation>TWR</_1-service-designation>
<_2-call-sign>Satır Heliport Tower</_2-call-sign>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-logon-address>Nil</_5-logon-address>
<_6-hours-of-operation>MON, TUE, WED, THU, FRI: 0530-1430 (UTC)</_6-hours-of-operation>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-3-17>

‘ad-3-16’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<ad-3-16>
<applicability>1309 (22 AUG 13)</applicability>
<_1-airspace-designation>CTR</_1-airspace-designation>
<_1-lateral-limits>A circle, Radius 2 NM (5556 m) centered at 365002N - 0303612E</_1-lateral-limits>
<_2-vertical-limits>MSL, 1000 ft AMSL</_2-vertical-limits>
<_3-airspace-classification>Unclassified</_3-airspace-classification>
<_4-call-sign-ats-unit-providing-service>Satır Heliport Tower</_4-call-sign-ats-unit-providing-service>
<_4-languages-ats-unit-providing-service>Turkish, English</_4-languages-ats-unit-providing-service>
<_5-transition-alt>Nil</_5-transition-alt>
<_6-hours-of-applicability>Nil</_6-hours-of-applicability>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-3-16>

‘enr-2-1’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Antalya APP North Lower Sector- YNL</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>MSL, 11500 ft; exclude CTRs</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Unclassified</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Antalya Approach</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Antalya Approach</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Used as Final Approach Directory Sector when landing direction is 18 Used as DEPARTURE Sector when landing direction is 36 </_5-remarks>
</enr-2-1>

‘gen-3-5-7’ Bloğu:

ICAO PANS-AIM öz nitelikleriyle uyumlu olacak şekilde belirlenmiştir. İlgili AIP bölümün göre giriniz. Eğer AIP’deki yapı, PANS-AIM ile uyumsuzluklar içeriyorsa bilgilerin yerlerini doğrultabilirsiniz. Ciddi uyumsuzluklarda ‘notes’ ayarını da kullanabilirsiniz. ‘applicability’ye de, bilgilerin yer aldığı AIP sayfasının geçerlilik AIRAC döngüsü ve tarihini giriniz. Örnek:

<gen-3-5-7>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-station>Ankara / Esenboğa</_1-name-of-station>
<_2-call-sign>Esenboğa</_2-call-sign>
<_2-emission-abbr>A3E</_2-emission-abbr>
<_3-frequencies>127.000 MHz</_3-frequencies>
<_4-broadcasting-period>Lorem ipsum dolor sit amed.</_4-identification-of-unit-providing-service>
<_5-hours-of-service>H24</_5-hours-of-service>
<_6-list-of>Lorem ipsum dolor sit amed.</_6-list-of>
<_7-reports-included>Lorem ipsum dolor sit amed.</_7-reports-included>
<_7-remarks>Nil.</_7-remarks>
</gen-3-5-7>

Örnek Kanal Ayarları:

1) ‘common’:

<channel>
<type>common</type>
<url>ANTALYA-121-500</url>
<receiver-id>ANTALYA1</receiver-id>
<freq>121.500 MHz</freq>
<notes>Relevant ATS Units: Antalya TWR, Antalya APP, Ankara ACC</notes>
<name>VHF Emergency Channel</name>
</channel>

2) ‘aerodrome’

<channel>
<type>aerodrome</type>
<url>LTAI-TWR-119-800</url>
<receiver-id>ANTALYA1</receiver-id>
<freq>119.800 MHz</freq>
<notes/>
<ad-2-18>
<applicability>2513 (25 DEC 25)</applicability>
<_1-service-designation>TWR</_1-service-designation>
<_2-call-sign>Antalya Tower</_2-call-sign>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-logon-address>Nil</_5-logon-address>
<_6-hours-of-operation>H24</_6-hours-of-operation>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-2-18>
<ad-2-17>
<applicability>2513 (25 DEC 25)</applicability>
<_1-airspace-designation>CTR</_1-airspace-designation>
<_1-lateral-limits>Centered 365359N 0304739E Radius 5 NM</_1-lateral-limits>
<_2-vertical-limits>SFC, 1500 ft AMSL</_2-vertical-limits>
<_3-airspace-classification>Unclassified</_3-airspace-classification>
<_4-call-sign-ats-unit-providing-service>Antalya Tower</_4-call-sign-ats-unit-providing-service>
<_4-languages-ats-unit-providing-service>Turkish, English</_4-languages-ats-unit-providing-service>
<_5-transition-alt>15000 ft</_5-transition-alt>
<_6-hours-of-applicability>Nil</_6-hours-of-applicability>
<_7-remarks> APP Service is provided by a) Antalya APP b) Antalya TWR when required or transferred by Antalya APP. </_7-remarks>
</ad-2-17>
</channel>

3) ‘approach’:

<channel>
<type>approach</type>
<url>LTAI-APP-120-225</url>
<receiver-id>ANTALYA1</receiver-id>
<freq>120.225 MHz</freq>
<notes/>
<ad-2-18>
<applicability>2513 (25 DEC 25)</applicability>
<_1-service-designation>APP</_1-service-designation>
<_2-call-sign>Antalya Approach/Radar</_2-call-sign>
<_3-channel>120.225 MHz</_3-channel>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-logon-address>Nil</_5-logon-address>
<_6-hours-of-operation>H24</_6-hours-of-operation>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-2-18>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Antalya APP East Upper Sector- YEU</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>FL185, FL245</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Unclassified</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Antalya Approach</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Antalya Approach</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks>Nil</_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Antalya APP East Middle Sector - YEM</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>MSL, FL185; exclude CTRs and Lower North, Lower Southwest, Lower Southeast sectors</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Unclassified</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Antalya Approach</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Antalya Approach</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks>Nil</_5-remarks>
</enr-2-1>
</channel>

4) ‘heliport’:

<channel>
<type>heliport</type>
<url>LTHE-TWR-120-350</url>
<receiver-id>ANTALYA1</receiver-id>
<freq>120.350 MHz</freq>
<notes/>
<ad-3-17>
<applicability>1309 (22 AUG 13)</applicability>
<_1-service-designation>TWR</_1-service-designation>
<_2-call-sign>Satır Heliport Tower</_2-call-sign>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-logon-address>Nil</_5-logon-address>
<_6-hours-of-operation>MON, TUE, WED, THU, FRI: 0530-1430 (UTC)</_6-hours-of-operation>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-3-17>
<ad-3-16>
<applicability>1309 (22 AUG 13)</applicability>
<_1-airspace-designation>CTR</_1-airspace-designation>
<_1-lateral-limits>A circle, Radius 2 NM (5556 m) centered at 365002N - 0303612E</_1-lateral-limits>
<_2-vertical-limits>MSL, 1000 ft AMSL</_2-vertical-limits>
<_3-airspace-classification>Unclassified</_3-airspace-classification>
<_4-call-sign-ats-unit-providing-service>Satır Heliport Tower</_4-call-sign-ats-unit-providing-service>
<_4-languages-ats-unit-providing-service>Turkish, English</_4-languages-ats-unit-providing-service>
<_5-transition-alt>Nil</_5-transition-alt>
<_6-hours-of-applicability>Nil</_6-hours-of-applicability>
<_7-remarks>Nil</_7-remarks>
</ad-3-16>
</channel>

5) ‘fir’:

<channel>
<type>fir</type>
<url>ANKARA-ACC-128-800</url>
<receiver-id>ANKARA1</receiver-id>
<freq>128.800 MHz</freq>
<notes>Sector 10/11</notes>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 10 Lower</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>SFC, FL355</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 10 Middle</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>FL355, FL375</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 10 Upper</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>FL375, UNL</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 11 Lower</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>SFC, FL355</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 11 Middle</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>FL355, FL375</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
<enr-2-1>
<applicability>2508 (07 AUG 25)</applicability>
<_1-name-of-airspace>Ankara ACC Sector 11 Upper</_1-name-of-airspace>
<_1-lateral-limits>See AIP.</_1-lateral-limits>
<_1-vertical-limits>FL375, UNL</_1-vertical-limits>
<_1-class-of-airspace>Ankara FIR between FL305 and FL660 are classified as "Class C Airspace" (Ref. AIP ENR 1.4)</_1-class-of-airspace>
<_2-identification-of-unit-providing-service>Ankara ACC</_2-identification-of-unit-providing-service>
<_3-call-sign-of-station>Ankara Control</_3-call-sign-of-station>
<_3-language-of-station>Turkish, English</_3-language-of-station>
<_3-area-and-conditions>H24</_3-area-and-conditions>
<_4-frequency-purposes>Nil</_4-frequency-purposes>
<_4-satvoice-numbers>Nil</_4-satvoice-numbers>
<_5-remarks> Division FLs BTN Lower and Upper Sectors might be changed according to traffic demand and operational needs in Ankara ACC FL325, FL345, FL355, FL365 </_5-remarks>
</enr-2-1>
</channel>

Ekler:

ICAO Doc 10066 PANS-AIM Sayfaları:

ENR 2.1:

AD 2.17, AD 2.18:

AD 3.16, AD 3.18:

GEN 3.5.7:

  • Son Güncelleme: 19 Şubat 2026

Gözden Kaçırmış Olabilirsiniz

b737 mükemmel

Yaklaşma Türleri ve Karar Yüksekliklerini İşlevi (PA/NPA, Type A/B 2D/3D DA/MDA) [ICAO]

12 Nisan 2026 2
asdasdasdasd

Hassas ve Hassas Olmayan Yaklaşma Usulleri: Precision vs. Non-Precision Approach [ICAO]

23 Mart 2026 0
sıd

Standart Aletli Kalkış Rotaları (SID) ve Her Yöne Kalkışlar [ICAO]

19 Mart 2026 0
image

İrtifa/Yükseklik, Uçuş ve Seyir Seviyeleri, Altimetre Ayar Prosedürleri ve Doğrultmaları, VSM ve RVSM [ICAO+EUR+Türkiye]

23 Aralık 2025 0
fraturk-kucuk

FRATURK Kullanımı – Türkiye’de Serbest Rota Hava Sahası

27 Kasım 2025 0
image

FRATURK 1. Aşama – Türk Hava Sahası’nda FRA Uygulanmaya Başlıyor!

30 Ağustos 2025 0